Gravel Bike World

  Asja Paladin ci spiega com’è andata la sua avventura alle Isole Canarie. Le abbiamo fatto un po di domande…. Ed ecco cosa ci ha raccontato! Com’è stato affrontare la granguanche!? La Granguanche è stata un’esperienza unica , era una sfida ai traghetti. Ma che figata! Ti metteva quella giusta adrenalina per affrontare l’isola senza sentire la fatica.. e bam una volta preso il traghetto relax per un paio di ore e poi via di nuovo a scoprire un altro mondo. Ogni isola era completamente diversa dall altra quindi ogni volta che sbarcavamo sembra di entrare in un nuovo posto, la noia non era di certo con noi.. ogni pedalata era un “wow”. Nulla mai banale.. insomma mi sono goduta a pieno questo viaggio dal primo all ultimo metro ed è stato tutto sorprendentemente bello. Hai avuto imprevisti? Come hai pianificato l’avventura? Qualche imprevisto c’è stato, in 700km impossibile che fili tutto liscio. Ma sono cose che metti già in preventivo prima di partire.. quindi mai paura , ma panico e il

  Un'evento molto atteso quello del Verona-Garda Gravel , primo perché si svolgeva in una delle location più belle d'Italia , secondo perché sono i luoghi a cui sono legato maggiormente a livello emotivo, quelli della mia infanzia. Tre percorsi , il corto (75Km) il medio (130Km) e il lungo (circa 200Km) , e per i più intrepidi c'era anche l'extreme (600Km). Noi di GBW abbiamo fatto il giro medio, 130 Km con 1700 mt di dislivello . La partenza è scaglionata,  dalle 7 alle 8 di mattina  di domenica 27 marzo, presso la locanda delle Fornase , a due passi da Gardaland , a Castelnuovo del Garda. Dopo poche centinaia di metri si inizia subito con lo sterrato , e gran parte del percorso sarà così , ovvero poco asfalto , tanta ghiaia e terra battuta con qualche single track molto divertente. Si sale tra le colline , verso nord , e arrivati a Garda c'è il primo ristoro/check-point. Poi si prosegue tornando verso Bardolino , costeggiando il lungo lago , per poi infilarsi nuov

                                  FROM SEA TO ALPS Unsupported Bikepacking Adventure ITALY UNITE Wild Trail 24 Giugno 2022  Da Santa Maria di Leuca (Puglia) a Morgex (Valle d'Aosta) PROGETTO Un'idea che nasce da un esigenza, una mancanza, un sogno IUWT 2022 Nessuna iscrizione Nessun tempo Nessun supporto Nessuna organizzazione Basta una lettera di intenti per avere la traccia Se vuoi puoi fare una DONAZIONE LIBERA per mantenere la traccia attiva e fruibile. Italy Unite Wild Trail è tutto questo. Un' idea che si trasforma in realtà, mantenendo intatta l’intenzione. Tanta passione, un unico obbiettivo, rendere condivisibile un percorso fisso che attraversa l’Italia, riportando alla memoria il TOUR DIVIDE e lo spirito pioneristico che lo ha contraddistinto fin dalla prima edizione. Traccia                  PERCORSO Un lungo viaggio, un'avventura, una sfida, che unisce l'Italia, dal sud della Puglia al nord della Valle D'Aosta, 11 regioni attraversate, innumere

  Il 13 marzo 2022 si è svolta la quarta edizione di "Gravel dei mulini" , una pedalata collettiva immersa nei territori compresi tra Veneto e Friuli-Venezia Giulia. Sono previste tre tipologie di percorsi , il corto (60km + 10 dsl) il medio (94km + 100 dsl) e il lungo (145 + 280 dsl). Noi abbiamo fatto il tracciato medio, con partenza da La Salute di Livenza, piccolo comune nell'entroterra della provincia Veneziana. Il primo tratto è lungo l'argine del fiume Livenza , strade bianche in aperta campagna, passando poi per strade secondarie si arriva ad attraversare piccoli borghi incantati , come Portogruaro con i suoi mulini attivi in centro paese, o San Vito al Tagliamento , fino ai mulini di Stalis, un luogo magico degno di un film fiabesco. E poi altre strade bianche , distese di ghiaia , sottoboschi ,drittoni che sembrano non finire mai circondati dalla quiete della natura, fino a raggiungere altri borghi storici , tra i più belli d'Italia , come Cordovado e il

  Siamo nel territorio parmense , tra Collecchio , Sala Baganza e Traversetolo , la prima cosa a cui si pensa quando si nominano questi luoghi è sicuramente il cibo. Unite il prosciutto di Parma , il salame Felino , il lambrusco , al piacere di pedalare tra paesaggi collinari mozzafiato e otterrete Gravel Gourmet.       Questa combinazione mi è parsa un'ottima idea sin da subito , da quando Luca Strapazzon di Vitesse mi ha contattato per spiegarmi il progetto. Sabato 19 marzo , noi di Gravel Bike World , assieme ad altri ospiti illustri , abbiamo avuto il piacere di vivere questo tour in anteprima. Il tragitto si estende su 50Km , con circa 900 di dislivello (forse anche qualcosa di più) , a dirla così sembrerebbe una scampagnata tranquilla, un pretesto per mangiare e bere buon vino , ma in realtà il tracciato non è per niente semplice. Ci sono infatti salite impegnative (alcune al 19-20%) , singletrack divertenti in mezzo al bosco e sui crinali  , e non mancano ovviamente strade b

  Cipollini Mcm Allroad... Una gravel con una forte propensione all'endurance! Il telaio é completamente in carbonio ed è costituito da tubazioni T1000. Trovo molto interessante l'applicazione di inserti in kevlar sia nel frame che nella forcella che vanno ad aumentare la robustezza strutturale e a garantire un maggiore assorbimento delle vibrazioni. Altro dettaglio veramente interessante è il collarino reggisella integrato.... Una chicca per veri intenditori. La rigidità del telaio e la geometria rilassata permettono di trascorrere ore ed ore in sella senza stancarsi... Una bicicletta divertente, scattante e performante... Perfetta per la velocità su asfalto e sterrati compatti tipo strade bianche.... Non appena si sale in sella si capisce subito che questo mezzo è nato per macinare chilometri su chilometri garantendo una reattività da bici stradale unita ad un'anima e corpo da gravel. La Allroad monta coperture fino ad un massimo di 40mm di sezione... Cosa che va ad aumen

  Non c'è niente di meglio di una pedalata senza stress in mezzo alla natura,senza nessuno che ti corre dietro. La Inzir è fatta per questo . Si perché la ammiraglia della FRM è una gravel particolare ,di certo unica nel suo genere ,a cominciare dal telaio in acciaio,che ricorda una MTB , disegnato da telaisti italiani e ricco di dettagli ,come la targhetta dorata con raffigurato Monte Mauro,o lo stemma scolpito nel carro posteriore.  Le ruote da 29 e le coperture massiccie (Vittoria Terreno 29x2.1) la rendono agile e a proprio agio in terreni sterrati, (grazie anche ad un pacco pignoni importante 11-50T e un monocorona da 34T),ma forse un pochino più lenta su asfalto . Il manubrio Ridefarr Aerogravel consente impugnature confortevoli in qualsiasi situazione. Il cambio elettronico Sram a 12 velocità è una bomba! Così come la porta USB posta sull’attaco manubrio!Si perché con la Inzir puoi ricaricare i tuoi dispositivi elettronici intanto che pedali,grazie alla Dynamo che alimenta o

  Dopo mesi di test e tanti chilometri ecco cosa ne pensiamo dei nuovi Cintrurato Gravel M (Mixed Terrain) 40x 700 C (Toubless Ready) di Pirelli! Montati a settembre abbiamo avuto l'opportunità di maltrattarli a dovere su ogni tipo di terreno....E devo dire che non hanno mai deluso, superando a volte le nostre aspettative. Il montaggio è stato semplice.... Non abbiamo avuto alcuna difficolta in fase di tallonatura.... Cosa che personalmente ho apprezzato molto! Noi per l'occasione abbiamo scelto il modello in colorazione Classic Nero e marrone.... Stile puro! Già dalle prime pedalate si rimane veramente colpiti dal grado di scorrevolezza di questa gomma! La Mescola Speed Greep di Pirelli derivata dai modelli MTB Scorpion garantisce un migliore rotolamento ed un chilometraggio elevato! Qualità che in ambito Gravel a mio avviso sono fondamentali. La tassellatura ha una spaziatura accentuata che permette di scaricare il fango nelle situazioni più umide garantendo un grip e una tr